擋板門(mén)液壓泵的工作原理與普通液壓泵工作原理相似，都是通過(guò)運(yùn)動(dòng)使泵腔容積發(fā)生變化，從而將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能，為液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。具體過(guò)程如下：
吸油過(guò)程：
當(dāng)液壓泵的驅(qū)動(dòng)裝置（如電動(dòng)機(jī)）帶動(dòng)泵的主要運(yùn)動(dòng)部件（如柱塞、齒輪、葉片等）運(yùn)動(dòng)時(shí)，泵內(nèi)會(huì)形成一定的空間變化。以柱塞泵為例，當(dāng)柱塞向后運(yùn)動(dòng)時(shí)，柱塞與缸體之間形成的密封容積逐漸增大，使泵內(nèi)產(chǎn)生一定的真空度。
由于油箱與外界大氣相通，在大氣壓力的作用下，液壓油從油箱經(jīng)吸油管被吸入到泵的密封容積內(nèi)，完成吸油過(guò)程。
壓油過(guò)程：
當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置繼續(xù)帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)部件向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，之前增大的密封容積開(kāi)始逐漸減小。
隨著容積的減小，密封容積內(nèi)的液壓油受到壓縮，壓力逐漸升高。當(dāng)壓力升高到足以克服液壓系統(tǒng)中管道、閥門(mén)等的阻力時(shí)，液壓油便經(jīng)單向閥等出油口被壓出泵體，進(jìn)入液壓系統(tǒng)的管路中，從而為執(zhí)行元件（如液壓缸、液壓馬達(dá)等）提供動(dòng)力，完成壓油過(guò)程。
液壓泵不斷地重復(fù)上述吸油和壓油過(guò)程，就可以持續(xù)地向液壓系統(tǒng)提供具有一定壓力和流量的液壓油，保證液壓系統(tǒng)的正常工作。常見(jiàn)的液壓泵有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵等，不同類(lèi)型的液壓泵在結(jié)構(gòu)和工作方式上會(huì)有所差異，但基本的工作原理都是基于容積變化來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
